Förderportraits

Das vom Ingenieurbüro BSPartner entwickelte automatisierte Lagersystem für Leercontainer in der Schifffahrt ermöglicht eine Verdoppelung der Lagerkapazitäten bei geringerem Energieaufwand und weniger Emissionen. Die Machbarkeitsstudie hat die IFB Hamburg, im Modul Green Potential Screening, in ihrem Programm PROFI Umwelt gefördert. 
 
Leercontainer werden in Häfen oft auf Grundstücken mit unvorteilhaften Grundrissen gelagert. Das war auch bei einem Kunden von BSPartner so, der mit seinen dieselbetriebenen, raumgreifenden und schweren Greifstaplern auf der zur Verfügung stehenden Fläche nicht die Menge an Containern unterbringen konnte, die er gerne wollte. „Als Ingenieur sagt man sich dann: Das muss doch irgendwie smarter gehen!“, erzählt Dr. Mathias Thon, geschäftsführender Gesellschafter von BSPartner.

Um eine smartere Lösung für das weltweit verbreitete Problem zu entwickeln, taten sich die Ingenieure mit dem Institut für Technische Logistik an der Technischen Universität Hamburg (TUHH) zusammen. In einer Machbarkeitsstudie wollten sie ermitteln, ob ihre Idee eines Shuttle-basierten Systems mit autonom fahrenden Transportfahrzeugen nicht nur technisch umsetzbar, sondern auch wirtschaftlich tragfähig ist.

„Die Betreiber der Depots wollen bestenfalls einen Direktzugriff auf jeden Container bei gleichzeitig maximaler Lagerkapazität haben – im Idealfall passt sich das System den jeweiligen Anforderungen flexibel an“, erläutert Dr. Mathias Thon. Das ist derzeit nicht möglich, der Zugriff ist mit sehr viel Umräumen und unnötigen Transportvorgängen verbunden. Die sind zeitintensiv, verbrauchen viel Energie und erzeugen entsprechende Kosten für das Personal. Das Konzept von BSPartner sieht eine 3-dimensionale Beweglichkeit der fahrerlosen Transportfahrzeuge innerhalb eines Traggerüsts vor, dass sich der Grundstücksform anpasst. Per Fahrstahl können die Container bis zu 40 Meter hoch auf mehreren Ebenen gelagert werden. Auf dem Dach des Lagers können Photovoltaikanlagen Strom liefern, die Fassade soll begrünt werden. Durch die Elektrifizierung des Containerlagers wird CO₂ eingespart.

In der Studie, die von der IFB Hamburg mit insgesamt 57.000 Euro unterstützt wurde, bestätigte die TUHH die Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit des Systems. „Es weist eine hohe Flexibilität auf und kann den zur Verfügung stehenden Raum perfekt nutzen. Wir bekommen eine Verdoppelung, wenn nicht sogar eine Verdreifachung der Lagerkapazität hin“, sagt Thon, der die Bedeutung der Förderung betont: „Ohne sie hätten wir als Dienstleister mit sieben Mitarbeitern das Projekt gar nicht wuppen können.“

Co-finanziert wurde die Studie in dem Programm PROFI Umwelt der IFB Hamburg. Es unterstützt die Entwicklung von innovativen, marktfähigen Produkten und Verfahren oder Dienstleistungen, die einen Beitrag zum Klima- und Umweltschutz leisten mit bis zu 500.000 Euro bei Einzelprojekten und 1 Million Euro bei Kooperationsprojekten. Die Förderung können Unternehmen aus allen Branchen und Technologien sowie die mit ihnen kooperierenden Hochschulen oder Forschungseinrichtungen erhalten. 

Inzwischen haben BSPartner und die TUHH ein auf drei Jahre ausgerichtetes Folgeprojekt am Start. Was bisher in der Theorie nachgewiesen wurde, soll nun auch den Praxistest bestehen. Geplant ist der Bau eines Demonstrators, auch das Thema Genehmigungsfähigkeit wird adressiert. Was braucht es, um die Sicherheit der Anlage nachzuweisen oder den Brandschutz? Vorbilder dafür gibt es nicht. Mit ihrem Lagersystem betreten die Partner Neuland.


Durchführbarkeitsstudie zur Identifizierung und Konkretisierung von Innovationpotenzialen im Sinne des Klima- und Umweltschutzes

Förderinitiative "Green Potential Screening"

Zuschuss

FuE-und Transfer- Projekte, die einen Beitrag zu Klima- und Umweltschutz leisten

PROFI Umwelt und PROFI Umwelt Transfer

Containerlager der Zukunft: Leercontainer smart und effizienter lagern

Durch den Austausch der Beleuchtung reduzierte die HHLA Frucht- und Kühlzentrum GmbH am O’Swaldkai ihren Stromverbrauch für Beleuchtung im Wareneingang, Warenausgang und für Teile der halbautomatischen Klimahalle um knapp die Hälfte. Durch die Förderung der IFB Hamburg amortisiert sich der Beleuchtungswechsel innerhalb von nur fünf Jahren. 

Wer als Verbraucherin oder Verbraucher in Norddeutschland, Dänemark oder auch Polen im Supermarkt zu Bananen greift, hält Obst in den Händen, das zuvor mit einiger Wahrscheinlichkeit am Schuppen 43 umgeschlagen wurde. Rund 400.000 Tonnen Bananen pro Jahr sowie knapp 30.000 Tonnen Äpfel, Ananas, Weintrauben oder Zitrusfrüchte, vor allem aus Süd- und Mittelamerika, werden im Hafen durchgeschleust ­– wochentags im Zwei-Schichtbetrieb und am Samstag in einer Schicht. Mit seinen 13.000 Palettenplätzen auf einer Fläche von 23.000 Quadratmetern gibt es in Deutschland nichts Vergleichbares. 
 
Für die Arbeitssicherheit, die Warenkontrolle im Wareneingang und -ausgang und im Palettenlager ist ausreichend Licht natürlich essentiell. Das scheint für die 100 Mitarbeitenden jetzt heller. 452 Leuchtstofflampen hat das Unternehmen durch LED-Leuchten ersetzt. „Die Ausleuchtung ist wirklich viel besser geworden“, sagt Martin Bartsch, Leiter der Betriebstechnik. 

Das Plus an Licht war jedoch nur ein Zusatznutzen des Beleuchtungsprojektes. Im Mittelpunkt stand die Verbesserung der Energieeffizienz und die Reduzierung des CO2-Ausstoßes sowie der Kosten. „Als Teil des HHLA-Konzerns fühlen wir uns dem Energiemanagement verpflichtet“, sagt Carsten Löwenstein, Controller im HHLA Frucht- und Kühlzentrum. „Wir haben eine Vielzahl von Maßnahmen zum Klimaschutz entwickelt, als Nummer 29 von 34 ist das Beleuchtungsprojekt eines davon.“

Durchschnittlich 4.063 Kilowattstunden (kWh) pro Woche oder 211.254 kWh pro Jahr betrug der Stromverbrauch an dem Standort im Jahr 2021. Durch den Beleuchtungstausch wurde er um rund 117.000 kWh reduziert. „Bei einem Strompreis von 20 Cent pro kWh sparen wir jährlich rund 23.400 Euro“, rechnet Löwenstein vor. Umgerechnet auf den CO2-Verbrauch entspricht dies einer Ersparnis von 40,75 Tonnen. 

Nicht nur aus ökologischer, sondern auch aus wirtschaftlicher Sicht hat sich die Maßnahme gerechnet. Von den rund 109.000 Euro an Investitionskosten wurden 28.525 Euro durch das Förderprogramm Unternehmen für den Ressourcenschutz (UfR) bezuschusst. Mit dem Programm fördert die IFB Hamburg freiwillige Investitionsvorhaben, die durch einen effizienten Umgang mit Ressourcen zu einer Umweltentlastung führen. Unterstützt werden EffizienzChecks, Maßnahmen zur Steigerung von Energie- und Materialeffizienz, zur Dekarbonisierung von Prozesswärme oder auch zur Nutzung unvermeidbarer Abwärme.

„Die Förderung war natürlich eine große Hilfe. Nicht zuletzt, weil wir auch innerhalb der HHLA nachweisen müssen, dass sich die Investition lohnt“, sagt Löwenstein. Und das tut sie. Innerhalb von nur fünf Jahren haben sich die Mehrkosten gegenüber einer konventionellen Beleuchtung mit Leuchtstoffröhren amortisiert. „In den vergangenen zehn Jahren haben wir am Standort unseren gesamten Elektrizitätsverbrauch von rund 7 auf 3,5 Millionen kWh halbiert“ sagt Löwenstein. „Und wir überlegen immer weiter, wie wir uns noch verbessern können.“


Um Einsparpotenziale von Energie, Wasser und Rohstoffen zu erschließen, fördern wir freiwillige Projekte in Unternehmen, die zu mehr Ressourceneffizienz im Betriebsablauf führen.

UfR – Unternehmen für Ressourcenschutz

LED-Leuchten statt Neonröhren

Vollständig recycelbar, CO₂-neutral in der Herstellung, kostengünstiger: Der Ingenieursdienstleister TECCON Consulting & Engineering und die Technische Universität Hamburg (TUHH) wollen traditionelle Dämmmaterialien wie Hanf oder Stroh für Gebäudefassaden mit modernen 3D-Verfahren zusammenbringen. Die IFB Hamburg unterstützt die Durchführbarkeitsstudie mit ihrem Programm PROFI Umwelt. 
 
Der Ausgangspunkt war der Hauskauf einer Mitarbeiterin, die ihre Fassade energetisch modernisieren wollte. „Damals“, erzählt Oliver Grunewald, Architekt bei TECCON, „haben wir erstmals die Frage diskutiert: Kann man die Dämmung nicht vereinfachen? Sie effizienter und ökologischer gestalten? Durch die Anwendung neuer, innovativer Verfahren?“ Für eine Durchführbarkeitsstudie tat sich der Ingenieursdienstleister mit der TUHH zusammen, mit dem Institut für Industrialisierung Smarter Werkstoffe (ISM). Jetzt, kurz vor Abschluss der Studie, zeichnet sich ab: Das Verfahren funktioniert, aber trivial ist es nicht.


Projektteam v.l.n.r Lukas Holtz (TECCON), Oliver Grunewald (TECCON), Maximilian Keller (TUHH), Jörg Manthey (TECCON) und Bastian Bossen (TUHH)

Für Metalle oder Kunststoff ist der 3D-Druck längst etabliert, nicht aber für natürliche Materialien. „Das kommt gerade auf“, sagt Maximilian Keller, Projektingenieur am Institut für Materialprüfung an der TUHH. Beispielsweise lassen sich Holz- oder Hanffasern in Form einer Paste auch verdrucken. „Wir haben inzwischen Materialien und Strukturen identifiziert, die sich für die Dämmung eignen“, berichtet Keller. „Das Potenzial ist vorhanden, aber der Weg ist nicht einfach.“ Die Herausforderungen sind nicht nur technischer Natur, das Material muss, bevor es zugelassen wird, im Zuge einer Zertifizierung auch zahlreichen Anforderungen genügen wie etwa dem Brandschutz. 
 
Echte Pionierarbeit also. Vor Ort auf der Baustelle sollen die Dämmplatten eines Tages gedruckt werden, so die Vision der Macher, individuell angepasst an die Fassaden. Kreislauffähig, also am Ende des Lebenszyklus vollständig recycelbar, soll das Material sein und gegenüber der herkömmlichen EPS-Fassadendämmung bis zu 90 Prozent CO₂ einsparen. Auch von deutlichen Kosteneinsparungen gehen die Ingenieure aus. 


Mit insgesamt 128.000 Euro unterstützt die IFB Hamburg die Machbarkeitsstudie in Rahmen des Förderaufrufs Green Potential Screening in ihrem Programm PROFI Umwelt (Transfer). Das fördert die Entwicklung innovativer, marktfähiger Produkte, Verfahren oder Dienstleistungen, die einen Beitrag zum Klima- und Umweltschutz leisten mit Zuschüssen bis zu 500.000 Euro bei Einzelprojekten und bis zu 1 Million Euro bei Kooperationsprojekten. Infrage für die Förderung kommen Unternehmen aus allen Branchen und Technologien sowie die mit ihnen kooperierenden Hochschulen oder Forschungseinrichtungen.

Für TECCON war es nicht das erste Projekt, das von der IFB Hamburg gefördert wurde. „Ohne diese Unterstützung könnten wir als Ingenieurbüro die Forschung gar nicht durchführen“, betont Jörg Manthey, Director Business Development. „Auch diese Studie hätten wir ohne die Förderung nicht verwirklichen können.“ 
 
Ein Nachfolgeprojekt zeichnet sich bereits ab. Wenn alles gut läuft, könnten die ersten per 3D-Druck hergestellten nachhaltigen Dämmplatten in zwei bis drei Jahren auf den Markt kommen. „Da geht die Reise hin“, ist sich Jörg Manthey sicher. Zunächst an Einfamilienhäusern oder kleinen Objekten soll die Technologie ausprobiert werden, bevor es um die Skalierbarkeit geht. Gut möglich, dass die Ingenieure von TECCON selbst zu Produzenten werden. „Vielleicht gehen wir auch eine Partnerschaft ein, das ist noch nicht entschieden“, sagt Jörg Manthey. 


Nachhaltige Fassadendämmung per 3D-Druck

Mit ihrem Programm Unternehmen für Ressourcenschutz unterstützt die IFB Hamburg die Erschließung von Einsparpotenzialen von Energie, Wasser und Rohstoffen im Betriebsablauf – wie beim Ev. Altenwohnheim Billwerder Bucht. Dort entlastet eine neue Haubenspülmaschine nicht nur die Umwelt, sondern auch die Mitarbeitenden. Und wirtschaftlicher ist sie obendrein. 

Frühstück, Mittagessen, Abendbrot, nicht zu vergessen Kaffee und Kuchen sowie gelegentliche Feierlichkeiten oder Veranstaltungen: Bei der Verpflegung der Bewohnerinnen und Bewohner des Ev. Altenwohnheimes Billwerder Bucht in Rothenburgsort kommt einiges an Geschirr zusammen. Bisher säuberte eine Bandspülmaschine die Teller, Tassen und Gläser. Das in die Jahre gekommene Gerät war jedoch überdimensioniert, wartungsanfällig und verursachte hohe Unterhaltungskosten.

„Da musste dringend etwas Neues her“, sagt Jörg Wisotzki, Leiter des evangelischen Heimes, das stolz ist auf ein bundesweit einmaliges Versorgungskonzept. Es verbindet für die rund 200 Bewohnerinnen und Bewohner betreutes Wohnen und stationäre Pflege unter einem Dach. Wer Pflege benötigt, muss nicht aus der Servicewohnung ausziehen, sondern kann in seinem Appartement bleiben. Mit einem Preis von 7,20 Euro pro Quadratmeter werden die 58 Wohnungen zudem zu sehr attraktiven Mieten angeboten. 

Seit Herbst 2024 ist die Haubenspülmaschine in dem Heim mit Blick auf die Elbe im Einsatz – und hat sich bewährt. Sie verbraucht etwa 60 Prozent weniger Strom als das alte Gerät, spart erheblich an Wasser sowie an Chemie. Dies addiert sich auf eine CO2-Vermeidung von 4,12 Tonnen pro Jahr. Zudem braucht die Spülmaschine weniger Platz als das alte Gerät, ist programmierbar anstatt durchgängig zu laufen und lässt sich von nur einer Person bedienen. „Das alles hat zu einer deutlichen Effizienzsteigerung geführt“, bilanziert Wisotzki.

Das Ev. Altenheim Billwerder Bucht ist eine Einrichtung der Diakoniestiftung Alt-Hamburg, die auch den Förderantrag bei der IFB Hamburg gestellt hat. Die 1995 gegründete Stiftung mit ihren knapp 1.000 Mitarbeitenden betreibt zehn Pflegeeinrichtungen im gesamten Stadtgebiet. Sie verbindet das christliche Leitbild mit einem Handeln in Gemeinschaft oder wie es Vorstand Jan Hell formuliert: „Wir unterstützen uns gegenseitig, lernen von den Besten und versuchen die Fehler der Schlechtesten weitgehend zu vermeiden.“

Mit rund 7.300 Euro hat die IFB Hamburg im Rahmen des Förderprogramms Unternehmen für Ressourcenschutz den Kauf der Haubenspülmaschine gefördert. Das Programm unterstützt Investitionen, die durch einen effizienteren Umgang mit Ressourcen zu einer Umweltentlastung führen. Zuschüsse von bis zu 50 Prozent der förderfähigen Kosten sind möglich. Gefördert werden EffizienzChecks, die die Machbarkeit geplanter Vorhaben unter die Lupe nehmen oder Investitionen, die zur Steigerung von Energie- und Materialeffizienz führen. Gefördert werden auch Maßnahmen zur Dekarbonisierung von Prozesswärme oder der Nutzung unvermeidbarer Abwärme.

Die Förderung der Spülmaschine war nicht die erste, die die Diakoniestiftung in Anspruch genommen hat. „Die IFB Hamburg hat uns immer ganz ausgezeichnet begleitet, das war auch diesmal so“, meint Jan Hell. Ohne die Unterstützung hätte die Stiftung kaum in ein neues Gerät investiert. „Das war der richtige Schritt.“ 


Effizienzsteigerung leicht gemacht: „Das war der richtige Schritt“

Die Digital Hub Logistics & Commerce GmbH in der Speicherstadt bringt Unternehmen, Investorinnen und Investoren, Startups und wissenschaftliche Einrichtungen zusammen, um gemeinsam neue Produkte und Dienstleistungen zu entwickeln und die digitale Transformation voranzutreiben. Dieses Innovationszentrum soll durch die Förderung der IFB Hamburg weiter gestärkt werden.

„Wir verstehen uns als Plattform für Innovationserzeugung. Wir wollen die Startup-Kultur vorantreiben, sie mit der Old Economy verbinden und einen Mehrwert für unsere Mitglieder und die Region schaffen“, sagt Gerhard Sells, Projektmanager im Hub. Mehr als 110 Startups sind Teil der Community, hinzu kommen 28 Unternehmenspartner sowie Universitäten, Investorinnen und Investoren, Kammern, städtische Einrichtungen und andere Organisationen als erweitertes Netzwerk.


Connecting per Lego im Hub

Der Hub betreibt das geförderte Projekt „Innovationsökosystem Digital Hub Logistics“, das aus Mitteln des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) finanziert wird. Sie werden von der IFB Hamburg im Auftrag der Stadt verwaltet und vor allem für Projekte der digitalen und grünen Transformationen eingesetzt. Übergeordnetes Ziel dieses Projekts ist es, die Innovationskraft und Wettbewerbsfähigkeit des Logistikstandorts Hamburg durch gezielte Maßnahmen zur Unterstützung von Startups sowie von kleinen und mittleren Unternehmen weiter zu stärken.

Dies geschieht etwa durch themenspezifische Events und vor allem die Erweiterung des Hubs als physische Plattform, die „Connections“, „Co-Working“ und „Co-Creation“ zwischen Unternehmen innerhalb der Logistikbranche vorantreibt. Startups vernetzen sich hier mit relevanten Branchenakteuren, können modernste Büro- und Eventflächen nutzen oder entwickeln gemeinsam mit Unternehmen der Old Economy konkrete Lösungen. „Wir bieten Startups eine einzigartige Community, die ähnlich tickt, mit einem hohen Vernetzungspotenzial und verschiedenen Betreuungsformaten, um ihr Produkt auf die Beine zu stellen“, sagt Gerhard Sells. Eingebunden ist der Hub, der durch die Logistik-Initiative Hamburg und die Behörde für Wirtschaft, Arbeit und Innovation ins Leben gerufen wurde, auch in nationale und internationale Initiativen. 

Mithilfe der Förderung soll eine neue Stufe der Expansion erreicht werden. „Wir wollen unsere Community um weitere Gründerinnen und Gründer, aber auch um kleine und mittlere Unternehmen erweitern“, sagt Sells. Seit Projektbeginn im Jahr 2024 haben sich zahlreiche neue Startups aus unterschiedlichen Logistikbereichen in den Hub eingebracht. Sie bieten Lösungen unter anderem in den Bereichen Transportoptimierung, emissionsfreie Mobilität, Automatisierung, Energiemanagement, Zollabwicklung und Hafenlogistik an.


Zudem haben sich eine Reihe von vielversprechenden Kooperationen zwischen Startups und etablierten Unternehmen entwickelt. Ein neuer Bestandteil des Projekts sind zuletzt die „Industry Breakfasts“. Das sind Events, die zu unterschiedlichen logistikbezogenen Themen wie zum Beispiel Warehousing & Intralogistik, Maritime- oder Port-Logistik stattfinden und zurzeit erprobt werden. „Das Format ist eine gute Einstiegsmöglichkeit für die Community, es setzt Impulse“, erläutert Sells. 

Knapp 450.000 Euro, rund 40 Prozent der förderfähigen Ausgaben, beträgt die Fördersumme aus den EFRE-Mitteln für das Innovationsökosystem Digital Hub Logistics. Sie werden hauptsächlich für die Räumlichkeiten in der Speicherstadt eingesetzt. 3.200 Quadratmeter verteilt auf fünf Stockwerke nutzt der Hub, rund 2.000 Quadratmeter über drei Stockwerke sind Teil der Förderung. „Ohne die Unterstützung könnten wir unsere Angebote nicht ausbauen“, sagt Sells.


Matchmaking made in Hamburg

Für den Bauverein Reiherstieg war es eine Premiere. Für ihr Bauprojekt am Reeseberg 115 in Harburg hat die Wohnungsbaugenossenschaft, die im kommenden Jahr ihr 125-jähriges Bestehen feiert, erstmals eine Dachbegrünung verwirklicht – mit Förderung durch die IFB Hamburg.

Dass die drei rautenförmigen Gebäude am Reeseberg, genannt die „Drei Schwestern“, als Hamburger Bauwerk des Jahres 2023 ausgezeichnet wurden, verwundert nicht. Die Fassaden aus gekantetem Aluminiumblech sind außergewöhnlich. Geschützte Loggien zur Straße und die vorgehängten Balkone in die Höfe hinein reagieren auf Himmelsrichtungen und Nachbarschaften. Eine Wärmepumpe versorgt den gesamten Komplex, bestehend aus 37 Wohnungen und einer Kindertagesstätte, mit Heizungsenergie. „Das ist schon ein aufwendig gestaltetes, hochwertiges Objekt“, schwärmt Thorsten Schulz, Vorstand des Bauvereins Reiherstieg.


Thorsten Schulz, Vorstand des Bauvereins Reiherstieg, ist stolz auf sein mehrfach ausgezeichnetes Bauprojekt in Harburg.

Zu den Besonderheiten zählt auch die Dachkonstruktion. Erstmals in ihrer Geschichte hat die 1901 gegründete Wohnungsbaugenossenschaft, die 1.613 Wohnungen vorwiegend in Wilhelmsburg, aber auch in Harburg, Allermöhe und Hausbruch-Neugraben in ihrem Bestand hat, bei einem Neubau ein Gründach realisiert. „Wir hätten das Dach auch mit Kieseln oder Platten belegen können“, meint Schulz. „Aber dieses Projekt hat ein Gründach verdient.“ Und das nicht nur aus ökologischen Gründen. „Bei der Kostenermittlung haben wir sehr schnell festgestellt, dass sich der Aufwand durch die Förderung rechnet.“

Mit bis zu 100.000 Euro pro Gebäude unterstützt die IFB Hamburg die Dach- und auch die Fassadenbegrünung bei Wohn- und Gewerbegebäuden, sowohl im Neubau als auch im Bestand. Voraussetzung für die Unterstützung durch die Hamburger Gründachförderung ist eine Größe von mindestens 20 Quadratmetern, die Dachneigung darf nicht mehr als 30 Grad betragen. Bis zu 60 Prozent der Herstellungskosten werden als Zuschuss bezahlt.

So entstehen nicht nur neue Lebensräume für Tiere und, sofern die Dächer zugänglich sind, auch für Menschen. Die Dächer verbessern außerdem das Mikroklima, sorgen für Verdunstungskühlung, filtern Schadstoffe aus der Luft und reduzieren den Oberflächenabfluss des Regenwassers. Diese Rückhaltefunktion trägt auch zur Senkung der Niederschlagswassergebühr bei, für begrünte Dächer ist diese Gebühr in Hamburg zudem um 50 Prozent reduziert.

Rund 60.000 Euro haben die Gründächer für die „Drei Schwestern“ am Reeseberg 115 gekostet. Knapp 30 Prozent der Kosten wurden durch die Förderung abgedeckt. Eine 557 Quadratmeter große Vegetationsfläche ist so entstanden, auf einer Substratdicke von 14 Zentimetern, auf der robuste, niedrige Pflanzen wachsen, die sich weitgehend selbst erhalten. Nur einmal im Jahr muss das Dach gepflegt werden. „Das hat sich bestens entwickelt“, sagt Thorsten Schulz, der seit 31 Jahren im Bauverein Reiherstieg aktiv ist.


Schulz ist noch auf eine weitere Auszeichnung stolz: auf den Sonderpreis für bezahlbares Bauen vom Bundesverband Freier Immobilien und Wohnungsunternehmen (B!WRD), kürzlich überreicht von Bundesbauministerin Klara Geywitz. 13 der 37 Wohnungen sind öffentlich gefördert und wurden für eine Miete von 6,70 Euro pro Quadratmeter angeboten. Die frei finanzierten Wohnungen kamen für 10,50 Euro auf den Markt. Schulz: „Für den Neubau in Hamburg in dieser Qualität sind das Spitzenpreise.“


Freiwillige Dachbegrünungen bei Neubau und im Bestand	

Hamburger Gründachförderung

Ein Stück Natur auf dem Dach

Comet Yxlon ist ein weltweit führender Hersteller von industriellen Röntgenprüf- und Computertomografiesystemen. Gefördert von der IFB Hamburg hat das Unternehmen eine Technologie entwickelt, die ihm den Zugang zu einer Schlüsselbranche ermöglichen soll: der Halbleiterindustrie.

Christian Driller, Vizepräsident der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Comet Yxlon, und Projektleiter Kai Morgener erinnern sich gut an den Moment, als die Entscheidung für die Entwicklung des „CA20“ fiel. 2021 war das, in der Corona-Zeit, als viele mit Investitionen sehr, sehr zurückhaltend waren. „Die technischen Eintrittsbarrieren in die Chipindustrie sind hoch, ein Investment ist risikoreich. Die Förderung der IFB Hamburg hat geholfen zu sagen: Ja, wir machen das“, erzählt Morgener. Auch eine strategische Entscheidung sei das gewesen, ergänzt Driller: „Der Markt verlangt nach spezifischen Lösungen. Wir wollen in diesen Markt rein, und wir wollen ihn gewinnen.“


Christian Driller, Vizepräsident der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Comet Yxlon.

Mit 300 Mitarbeitenden, davon gut ein Drittel in der Forschung, entwickelt, produziert, wartet und vertreibt Comet Yxlon Röntgensysteme für Kunden in der Automobilindustrie, Luft- und Raumfahrt oder auch in der Elektronikindustrie. Vertriebs- und Servicestandorte bestehen unter anderem in China, Japan, den USA und Taiwan. „Unsere Kernaufgabe besteht darin, Fehler zu erkennen und zu verhindern, dass Ausschuss produziert wird“, beschreibt Driller das Geschäftsfeld.

Diese Leistung will Comet Yxlon auch für die großen Player der Halbleiterindustrie etablieren. Die Anforderungen für Chips werden immer individueller, die Strukturen komplexer, die Produktionszyklen kürzer und schneller. Gerade in der Anfangsphase einer Produktion kann die Fehlerquote hoch sein. „Unsere Technologie hilft, sie deutlich zu senken“, meint Driller. „Wir machen Dinge sichtbar, die vorher niemand sehen konnte.“ Um unvorstellbar winzige mikrometerkleine Strukturen geht es dabei. Das Produkt mit dem Namen „CA20“ verbessert die Sichtbarkeit von Fehlern gegenüber bisherigen Lösungen um das Fünffache, die Scangeschwindigkeit hat sich verdoppelt, die Auflösung verdreifacht.

Mit ihrem Programm PROFI Standard hat die IFB Hamburg die Entwicklung des neuartigen Röntgensystems gefördert. Das Modul unterstützt die Forschungs- und Entwicklungsvorhaben von Unternehmen jeglicher Größe und Branche mit Zuschüssen von bis zu 500.000 Euro. Ziel ist, die Innovations- und Wettbewerbsfähigkeit der Hamburger Wirtschaft zu sichern und neue Arbeitsplätze zu schaffen.


Inzwischen hat Comet Yxlon einen Fuß in die Tür der Halbleiterindustrie bekommen. Der erste Vertrag für das in Hamburg hergestellte „CA20“ ist unterzeichnet, 15 Mitarbeitende wurden eingestellt, weltweit waren es 30. Driller ist sicher, mit diesem Produkt im Wettbewerb mit internationalen Großunternehmen bestehen zu können. „Wir sind technologisch an ihnen vorbeigezogen und arbeiten intensiv an der Weiterentwicklung.“


FuE-und Transfer-Projekte zur Entwicklung innovativer Produkte, Verfahren und Dienstleistungen

PROFI Standard und PROFI Transfer

Hightech aus Hamburg

Was die Luftdichtheit betrifft, erinnerte den Architekten Jan Günther das Gründerzeitgebäude an der Eißendorfer Straße in Harburg manchmal an einen Schweizer Käse. Inzwischen ist aus dem Objekt ein Effizienzhaus 40 geworden – auch dank dem Förderprogramm Energetische Modernisierung von Mietwohnungen (Mod. A) der IFB Hamburg.

Die Löcher zu schließen und die erforderlichen Werte für die Luftdichtheit zu erreichen war einer der Meilensteine der Sanierung. Dass kalte Außenluft ins Gebäude infiltriert oder Warmluft entweicht, will man tunlichst vermeiden. Doch bei einem 1912 errichteten Haus ist das leichter gesagt als getan, technisch kann das durchaus herausfordernd sein. Über viele Quellen findet ein Luftwechsel statt, etwa über die Trennwände zu den Nachbargebäuden oder über die mit den Außenwänden verbundenen Holzbalkendecken. „Durch ein Wärmedämmverbundsystem auf dem Mauerwerk ließ sich zumindest das gut regeln“, berichtet Jan Günther.


Die Luft-Wasser-Wärmepumpe liefert Heizungsenergie und dient zur Warmwasserbereitung.

Als „energetisch sehr schlecht, aber bautechnisch in Ordnung“ beschreibt der Architekt den Zustand des zweistöckigen Gebäudes mit dem Mansardendach, welches das Unternehmen E 120 Immobilien GmbH & Co. KG im Jahr 2019 erwarb. Im Erdgeschoss war eine Sparkasse untergebracht, im Laufe der Sanierung wurde diese Gewerbefläche zu Wohnraum umgebaut und von der IFB Hamburg nachträglich in die Förderung einbezogen. „Das war sensationell“, meint Günther anerkennend. Zehn Wohnungen, zwischen 32 und 145 Quadratmetern groß, umfasst das Haus, das eine Gesamtfläche von 671 Quadratmetern aufweist.

Ein knappes Jahr dauerten die Bauarbeiten. Fassade, Fenster und Türen wurden komplett erneuert. Neben der Außenhülle wurden das Dach und die Kellerdecke gedämmt. Eine Luft-Wasser-Wärmepumpe, die ihre Energie aus der Umgebungsluft aufnimmt, liefert die Heizungsenergie für die Deckenflächenheizung und dient auch zur Warmwasserbereitung. Lüftungsanlagen mit Wärmerückgewinnung wurden eingebaut, Abwasser- und Elektroleitungen größtenteils erneuert, ebenso die Bäder. Und auf dem Dach liefert nun eine Photovoltaikanlage Strom. Damit wurden die Vorgaben für ein Effizienzhaus 40, die zweithöchste Effizienzhaus-Stufe, erreicht.


Rund 1,3 Mio. Euro, also etwa 2.000 Euro pro Quadratmeter, betrugen die Baukosten. Etwa 236.000 Euro stammen aus dem modular aufgebauten Förderprogramm Energetische Modernisierung von Mietwohnungen (Mod. A). Die Zuschusshöhe richtet sich nach der erreichten Einsparung. Je höher diese ausfällt, desto höher die Unterstützung. Im Fall des Harburger Gründerzeitgebäudes wurden Einsparungen des Jahresendenergiebedarfs von rund 134.000 kWh erreicht, das entspricht 90 Prozent des Endenergiebedarfs vor der Sanierung. Auch die KfW stellte Mittel für den Umbau zur Verfügung. „Ohne die Förderung wäre die Sanierung wirtschaftlich nicht machbar gewesen“, sagt Günther.

Bereits seit 2008 beschäftigt sich seine Bürogemeinschaft mit der energetischen Sanierung, damals waren sie Pioniere auf diesem Feld. Der Energieeffizienzexperte ist davon überzeugt, dass die energetische Sanierung nicht nur aus ökologischen, sondern auch aus ökonomischen Gründen sinnvoll ist. „Unsanierte Gebäude verlieren an Wert, schon jetzt müssen Verkäufer Abschläge von bis zu 30 Prozent hinnehmen.“


Umfassende Energiesparmaßnahmen an Mietwohngebäuden

Energetische Modernisierung von Mietwohnungen (Mod. A)

Sanierung gelungen, Löcher gestopft

Lewis Hamilton trägt sie, Justin Bieber auch, der Branchenriese Nike arbeitet mit dem Start-up zusammen: Innerhalb weniger Jahre hat sich Zellerfeld R&D aus Stellingen zum international führenden Anbieter im digitalen Schuhdruck entwickelt. Ein von der IFB Hamburg unterstütztes Forschungsprojekt half dabei, den Produktionsprozess weiterzuentwickeln und wirtschaftlicher zu gestalten.  


Sänger Cro mit Schuhen von Zellerfeld

Lennard Stoever, Co-Gründer, ist gerade zurück aus Austin, Texas. Zellerfeld will dort eine Fabrik errichten. Mindestens die Hälfte der 2.000 Drucker, die das Unternehmen kürzlich bestellt hat, soll dort Schuhe produzieren, die andere Hälfte in Hamburg, wo derzeit 200 Drucker stehen. „Unsere Vision ist, auf jedem Kontinent Drucker zu haben“, sagt Stoever. „Transporte werden dann überflüssig, wir können in dem jeweiligen Land eine Kreislaufwirtschaft aufbauen. Unsere Schuhe sind ja komplett recycelbar.“ 

Das 2019 gegründete Unternehmen hat sehr erfolgreich eine Nische besetzt. Wasserdicht, atmungsaktiv, maßgeschneidert, frei von Schnürsenkeln und von oftmals eigenwilliger Form sind die Schuhe, die erst gedruckt werden, nachdem die Kundinnen und Kunden per Handy ihre Füße gescannt haben. 


Hier entstehen Schuhe: die 3D-Drucker

„Anders als die traditionelle Schuhindustrie mit ihrer standardisierten Massenware produzieren wir nachhaltig und individuell. Wir verstehen uns als Plattform für Creator mit Designfreiheit, jeder kann bei uns seine Schuhe kreieren. Und die sehen oft komplett anders aus als man das so kennt“, erzählt Stoever. Derzeit kosten die individuell gefertigten Schuhe rund 200 US-Dollar pro Paar – ein vergleichsweise günstiger Preis für maßgeschneiderte Produkte. Die Preisgestaltung übernehmen die Designer selbst. Langfristig sollen die Schuhe noch erschwinglicher und für ein breiteres Publikum zugänglich werden.

Die ersten Drucker hat Cornelius Schmitt, Co-Gründer von Zellerfeld R&D, in seinem Keller hergestellt. Schicht für Schicht, beginnend mit der Ferse, wird der Schuh in einem Stück mit einem flexiblen Kunststoff gedruckt. Abhängig von der Größe erfordert das bis zu 5.000 Schichtlinien und dauerte anfänglich mehr als 100 Stunden. „Inzwischen sind wir auf 36 Stunden runter und bald auf unter 24“, sagt Stoever. Eine Herausforderung des Verfahrens waren Fehler, die beim Druck passierten, und zu einem Ausschuss von rund 25 Prozent führten.

„Unser Ziel ist es, diese Fehler noch während des Druckprozesses zu erkennen und im besten Fall zu korrigieren, ohne den Druck abbrechen zu müssen“, erzählt Stoever. Für das Forschungsprojekt tat sich Zellerfeld mit dem Fraunhofer Institut für Additive Produktionstechnologien (IAPT) zusammen. Während die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler vor allen die Sensorik verbesserten, optimierten die Expertinnen und Experten von Zellerfeld das maschinelle Lernen. „Das Projekt war sehr erfolgreich. Die Fehlerquote konnte bereits jetzt gesenkt werden“, meint Stoever.


Atmungsaktiv, wasserdicht, individuell: Schuh von Zellerfeld

Mit knapp einer Million Euro förderte die IFB Hamburg im Rahmen von PROFI Transfer das Vorhaben. Das Programm unterstützt Unternehmen aller Branchen und Größen, die in Kooperation mit Hamburger Hochschulen oder Forschungseinrichtungen innovative Projekte umsetzten wollen. Die Zuschüsse betragen bis zu einer Million Euro, die Förderquote bei Zellerfeld betrug 45 Prozent, beim Fraunhofer IAPT 100 Prozent. „Ohne die Förderung hätten wir das Projekt damals auf keinen Fall angefangen“, sagt Stoever. 

Für Nike druckt das Startup den Air Max 1000, eine Weiterentwicklung des Air Max 1. Auch im High-Fashion-Bereich ist Zellerfeld angekommen, Sänger Justin Bieber und Formel 1-Fahrer Lewis Hamilton tragen die Schuhe aus dem Drucker. Bis zu 40.000 Paar kann Zellerfeld mit seinen 50 Mitarbeitenden in Hamburg derzeit herstellen, in zwei bis drei Jahren sollen es eine Million sein. 


Schuhe aus dem 3D-Drucker

Mit ihrem Modelabel „Chasho“ greift die Gründerin Masoumeh Shariatnaseri auf traditionelle Handwerkskunst aus ihrem Heimatland Iran zurück. Die Förderung durch die IFB Hamburg ermöglichte der Designerin, ihre neue Kollektion jetzt auch in Hamburg zu entwerfen – mit regionalen Stoffen.

Der Name „Chasho“ stammt von einem karierten, handgewebten farbigen Stoff, der aus rohen Seidenfäden gefertigt und mit natürlichen Farben gefärbt wird. Schon die beiden Großmütter von Masoumeh Shariatnaseri arbeiteten mit diesem Material. So lag es nahe, ihre erste Kollektion unter diesem Namen zu präsentieren. Das war in Teheran, im Jahr 2010.


Mit zertifizierter Baumwolle und wenig Abfall setzt das Modelabel auf Nachhaltigkeit und greift auf traditionelle Ansätze zurück.

In Hamburg hat die Modedesignerin kürzlich ihre erste Herbst-Winter-Kollektion unter dem Namen „moonlight“ gezeigt, nach einer mehrjährigen Pause, bedingt durch ihren Umzug nach Deutschland. „Ich hatte zunächst nur einen befristeten Aufenthaltstitel, war nicht geübt im Umgang zum Beispiel mit Banken und musste erst mal das Leben hier kennenlernen“, erzählt sie. Die Gründung ihres Labels war alles andere als einfach. Doch Masoumeh Shariatnaseri verfolgte hartnäckig ihr Ziel. Inzwischen ist sie deutsche Staatsbürgerin.

Eine der Hürden, die es zu überwinden galt, war die Finanzierung ihres Labels. „Der Kredit durch die IFB Hamburg war absolut existenziell. Auch die Beratung hat mir sehr geholfen“, sagt sie. Mit 25.000 Euro aus dem Programm Hamburg-Kredit Mikro förderte die Bank den Geschäftsaufbau. Das Programm stellt Selbstständigen, Kleinunternehmen sowie Freiberuflerinnen und
Freiberuflern zur Finanzierung von Investitionen und Betriebsmitteln bis zu 40.000 Euro zu günstigen Konditionen zur Verfügung.

Als Verbindung zwischen traditionellem Handwerk und modernem Denken beschreibt Masoumeh Shariatnaseri ihren Ansatz. Zwar arbeitet sie nicht mit roher Seide, sondern mit zertifizierter Baumwolle und Wolle, aber die Schnittmuster und Nähte greifen traditionelle Ansätze auf. Dazu gehört für sie etwa, möglichst wenig Abfall zu produzieren und nachhaltig zu arbeiten, wie es schon ihre Vorfahren taten.

So bietet sie auch Redesign an, wandelt zum Beispiel eine alte Bluse in eine kurze Hose um. Und sie verfolgt das Prinzip des „Pre to order“, also produziert erst, wenn sie eine Bestellung erhalten hat. „Meine Kundinnen und Kunden müssen ein bisschen Geduld mitbringen“, sagt sie lächelnd.


Menschen, die Wert auf Qualität legen, gutes Handwerk schätzen und an Mode interessiert sind, seien ihre Kundinnen und Kunden, erzählt Masoumeh Shariatnaseri. Zu sehen ist ihre Mode dauerhaft in ihrem Onlineshop www.chasho.de und immer wieder mal im „FABRIC – Future Fashion Lab“, einem Ort für nachhaltige Mode, der von der Stadt, der Hamburg Kreativ Gesellschaft und dem Design Zentrum Hamburg getragen wird. Dort, in der Galeria-Passage an den Großen Bleichen, produziert sie auch ihre Kreationen.

In der FABRIC wird auch ihre zweite Kollektion gezeigt werden, aber nicht nur dort. Masoumeh Shariatnaseri möchte ihre Sichtbarkeit erhöhen, sie will ihre Präsenz auf den sozialen Medien verbessern und zudem auf Messen unterwegs sein. Und sie möchte ihre Mode günstiger herstellen, sodass mehr Menschen sie tragen können. Ihre Frühling-Sommer-Kollektion greift in ihrem Design unter anderem Naturphänomene auf, mit hellen, freundlichen Farben. Erstmals wird sie einige Kleidungsstücke für Männer anbieten, darunter einen Trenchcoat. „Ich denke, der passt sehr gut zu Hamburg.“


Bis zu 40.000 EUR Darlehen für kleine Unternehmen, Selbständige und Angehörige der freien Berufe für Existenzgründungen und unternehmensbezogene Investitionen

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Forschen & EntwickelnContainerlager der Zukunft: Leercontainer smart und effizienter lagern

Energie & Ressourcen im Betrieb sparenLED-Leuchten statt Neonröhren

Forschen & EntwickelnNachhaltige Fassadendämmung per 3D-Druck

Energie & Ressourcen im Betrieb sparenEffizienzsteigerung leicht gemacht: „Das war der richtige Schritt“

Matchmaking made in Hamburg

Besondere MaßnahmenEin Stück Natur auf dem Dach

Forschen & EntwickelnHightech aus Hamburg

Energetisch modernisierenSanierung gelungen, Löcher gestopft

Forschen & EntwickelnSchuhe aus dem 3D-Drucker

Investieren & WachsenZeitlose Mode mit Tradition